18 mensajes·932 vistas·Iniciado el 28 de marzo de 2026
Estamos armando una lista de personajes que merecen una entrevista o un homenaje en la sección de Archivo. Si conoces a alguien — mecánico veterano, restaurador, coleccionista, fundador de club, agente aduanal especialista — postúlalo aquí.
No necesita ser famoso: el criterio es que la comunidad le deba algo.
Los primeros nombres ya están en /archivo. Faltan muchos.
Lo confirmo, me pasó lo mismo en mi W124.
Dudo de la marca de repuesto. ¿Original o aftermarket?
Excelente aporte. Va a la wiki.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Cuidado con ese mecánico — me cobró doble por lo mismo.
No me convence el precio. Yo pedí 70k y me lo dejaron.
Gracias mods por mover el hilo — quedaba mejor aquí.
¿Alguien con experiencia reciente? El mío anda parecido.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Coincido. La diferencia se nota al andar.
Si alguien va para el Bajío, me sumo al convoy.
¿Tienes el número de parte? Lo busco aquí en León.
Foto al final del día para los que no llegaron.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Gracias por el resumen — me sirvió un montón.
Lo confirmo, me pasó lo mismo en mi W124.
Dudo de la marca de repuesto. ¿Original o aftermarket?