Salieron los nuevos lineamientos. Resumen: clásicos con permiso vigente NO verifican; sin permiso, sí entran al holograma "Exento" si cumplen criterios estéticos y mecánicos.
Les dejo el PDF oficial abajo. Pregunten si necesitan detalle.
★ Fijadoverificaciónedomex
Verificación Edomex 2026 para autos pre-1993 — actualización
20 mensajes·1,830 vistas·Iniciado el 22 de enero de 2026
Lo confirmo, me pasó lo mismo en mi W124.
Dudo de la marca de repuesto. ¿Original o aftermarket?
Excelente aporte. Va a la wiki.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
- Compra del auto en USD: $4,200
- Flete + maniobras: $850 USD
- Aduanal y pedimento: $32,000 MXN
- Verificación de origen y emisiones: $9,000 MXN
- Placas y tenencia atrasada: $18,000 MXN
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Cuidado con ese mecánico — me cobró doble por lo mismo.
No me convence el precio. Yo pedí 70k y me lo dejaron.
Gracias mods por mover el hilo — quedaba mejor aquí.
¿Alguien con experiencia reciente? El mío anda parecido.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
- Compra del auto en USD: $4,200
- Flete + maniobras: $850 USD
- Aduanal y pedimento: $32,000 MXN
- Verificación de origen y emisiones: $9,000 MXN
- Placas y tenencia atrasada: $18,000 MXN
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Coincido. La diferencia se nota al andar.
Si alguien va para el Bajío, me sumo al convoy.
¿Tienes el número de parte? Lo busco aquí en León.
Foto al final del día para los que no llegaron.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
- Compra del auto en USD: $4,200
- Flete + maniobras: $850 USD
- Aduanal y pedimento: $32,000 MXN
- Verificación de origen y emisiones: $9,000 MXN
- Placas y tenencia atrasada: $18,000 MXN
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.
Gracias por el resumen — me sirvió un montón.
Lo confirmo, me pasó lo mismo en mi W124.
Dudo de la marca de repuesto. ¿Original o aftermarket?
Excelente aporte. Va a la wiki.
Sobre el costo total de importación, sumando todo en mi caso:
- Compra del auto en USD: $4,200
- Flete + maniobras: $850 USD
- Aduanal y pedimento: $32,000 MXN
- Verificación de origen y emisiones: $9,000 MXN
- Placas y tenencia atrasada: $18,000 MXN
Quien diga que regulariza un clásico por menos de 50k mintió, omitió o le falta papel.